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楼主: jinhero
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伊兰特空调难题

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11#
发表于 2014-7-15 21:01:40 | 只看该作者
jinhero 发表于 2014-7-15 18:08
现在补也来不及了。敢请指点指点。我加你QQ。

你把你汽车空调的故障现象及运行参数,说明一下坛内很多高手会帮你的
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12#
 楼主| 发表于 2014-7-15 23:02:56 | 只看该作者
yangyajiang 发表于 2014-7-15 21:00
你想知道什么,你把你汽车空调的故障及参数说明一下, 坛内很多高手的

怠速情况下空调效果差。昨天空调直接吹出来是热风。经检查高压管两处接口处有漏现象。维修工将高压管拆下后将两处铆压后,加冷媒前打压到350 用泡沫水测试无漏现象。但是抽真空一直无法完全抽完。后来加冷媒后。低压7.5 , 高压正常。发动机怠速加大后低压有明显下降,空调制冷正常。怠速情况下跟原来情况一样空调效果差。
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13#
发表于 2014-7-16 13:08:59 | 只看该作者
jinhero 发表于 2014-7-15 23:02
怠速情况下空调效果差。昨天空调直接吹出来是热风。经检查高压管两处接口处有漏现象。维修工将高压管拆下 ...

无法抽完一定还有漏的, 打压350单位是什么,要是3.5公斤那太低了, 打35公斤那太高了, 正常工作时, 低压3-5.高压就15公斤吧, 加速低压有很明显的下降那证明还有吸力怠速差点很正常,你想一下, 1000转,跟2000转他的转速都提高了1倍了, 感觉你的空调漏点还没有查完吧先处理查漏点,再抽真空正常再加,有问题再维修一样一样的处理
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14#
 楼主| 发表于 2014-7-16 14:21:06 | 只看该作者
yangyajiang 发表于 2014-7-16 13:08
无法抽完一定还有漏的, 打压350单位是什么,要是3.5公斤那太低了, 打35公斤那太高了, 正常工作时, 低压3-5 ...

那怠速时低压7.5正常吗?是不是偏高?怎么解决?真空一直抽不干净说明哪里还有漏。还有什么好的办法判断哪里有漏?
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15#
 楼主| 发表于 2014-7-16 22:12:47 | 只看该作者
来个大神指导指导啊。
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16#
发表于 2014-7-16 23:42:34 | 只看该作者
jinhero 发表于 2014-7-16 14:21
那怠速时低压7.5正常吗?是不是偏高?怎么解决?真空一直抽不干净说明哪里还有漏。还有什么好的办法判断 ...

汽车空调的管路比较复杂,接头也多, 网上有在卖一种荧光剂带眼晴的及手电筒,加在汽车管道内,再加制冷剂,让空调运行一会再拿电筒照,有看到荧光点那里就是有漏了
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17#
发表于 2014-7-17 14:51:34 | 只看该作者
一,还有漏点;二,压缩机不良
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18#
 楼主| 发表于 2014-7-22 23:26:25 | 只看该作者
有没有大神啊。出来说句话啊。
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19#
发表于 2014-7-23 06:20:08 | 只看该作者
jinhero 发表于 2014-7-22 23:26
有没有大神啊。出来说句话啊。

怠速时低压7.5kg的压力,不知高到哪里去了!压力高了几倍!!!正常的小车低压最高不要超过2kg的压力!超过得越多,制冷效果越差!
低压压力过高的原因有:1、膨胀阀的开启度过大,或者膨胀阀配置得过大;2、压缩机的压缩效率大大降低了;3、蒸发器风箱漏热气严重等。前两点的可能性大。
系统泄漏不泄漏与低压压力过高毫无搭界!就是不抽真空低压压力也不会这么高!!!
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20#
发表于 2014-7-29 20:03:59 | 只看该作者
你看下 加油压力是升高还是降低
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